Pasalnyasetelah knalpot diganti tenaga mobil bukan semakin tokcer justeru sebaliknya, menjadi loyo. "Desain dan jenis knalpot yang digunakan tidak tepat," tutur Wahyu Utomo, pemilik Aneka Knalpot, Meruya, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Selasa, 7 Juni 2011. Menurut dia, knalpot yang berdesain bagus akan memberikan tekanan balik yang tepat.
Knalpot berapi atau istilah familier yang sering kita dengar adalah knalpot nembak-nembak merupakan kondisi di mana adanya suara ledakan yang berasal dari pipa pembuangan knalpot yang dihasilkan dari tenaga mesin. Bagaimana cara membuat knalpot mobil nembak dan keluar api?Apabila mobil memiliki kapasitas mesin yang rendah sedangkan pemiliknya ingin mengendarai mobil dengan maksimal, maka kita bisa memodifikasi mobil dengan menambah kapasitas mesinnya. Namun dampaknya adalah terdengar suara ledakan dan knalpot mobil keluar terdengar kurang nyaman untuk pengguna jalan lainnya, akan tetapi ada saja sebagian orang dari OtoFriends justru yang menyukai suara tersebut sehingga membuat kendaraannya, baik mobil maupun motor, untuk menghasilkan suara dan ledakan juga 6 Komponen Knalpot Mobil, Fungsi, dan Cara KerjaDaftar Isi 1Cara Membuat Knalpot Mobil Nembak dan Keluar ApiDampak Negatif Knalpot Mobil Keluar ApiPenyebab Knalpot Mobil Nembak dan Keluar ApiCara Mengatasi Knalpot Keluar ApiPertanyaan Seputar Cara Membuat Knalpot Mobil Nembak dan Keluar Api Knalpot berapi yang mengeluarkan gas dengan cara seperti menembak terlihat lebih gahar dan maskulin sehingga banyak pengguna mobil selain mobil sport yang menginginkannya. Untuk membeli mobil sport membutuhkan biaya yang tidak sedikit, sedangkan kita hanya mampu membeli mobil LCGC atau mobil kesan gaharnya tetap ada namun membeli mobil dengan harga murah, maka kita bisa mengakalinya dengan membeli mobil selain mobil sport dan melakukan modifikasi supaya mobil dapat mengeluarkan suara gahar. Selain meningkatkan kapasitas mesin, kita bisa mengakalinya dengan memodifikasi knalpot membuat knalpot mobil nembak dan keluar api dengan melakukan setting CO2 dan melepaskan air induction system AIS dengan begitu knalpot mobil jadi berapi dan gas yang keluar melakukan modifikasi dan cara bikin knalpot nembak langsung di bengkel mobil terpercaya yang handal dan berpengalaman dalam memodifikasi knalpot mobil. Konsultasikan terlebih dulu mengenai penggunaan knalpot yang sesuai dengan spesifikasi mobil kita serta cara juga Modifikasi Knalpot Mobil Racing Anti-Mahal, di Bawah 500 RibuDampak Negatif Knalpot Mobil Keluar ApiUntuk mobil yang masih menggunakan sistem karburator sebagai suplai utama bahan bakar yang dibutuhkan mesin bisa menggunakan knalpot berapi nembak-nembak layaknya mobil balap. Namun hal tersebut tentu saja cukup mengganggu. Jenis dan merk mobil apa saja bila dimodifikasi sehingga knalpot mobil keluar api dan nembak-nembak akan mengganggu pengguna jalan lain dan potensi polusi udara semakin tersedia bengkel modifikasi spesialis knalpot mobil, tetapi sebenarnya melakukan modifikasi terhadap komponen mobil tersebut tidak disarankan oleh banyak teknisi karena dapat memberikan dampak negatif terhadap komponen mesin bila kita menggunakan aksesoris yang tidak sesuai standar dan aturan mobil. Dampak negatif dari penggunaan knalpot mobil berapi-api tersebut adalah memperpendek usia pakai piston dan setang piston. Sebab di saat yang bersamaan akan terjadi gejala knocking yang membuat piston bolong. Bolongnya piston ini diakibatkan dari bensin yang meledak tak sesuai waktunya. Ledakan tersebut membuat tumbukan menuju kepala piston padahal pistonnya saja belum sampai pada Knalpot Mobil Nembak dan Keluar ApiSebetulnya saat knalpot mobil keluar api atau saat knalpot mobil nembak-nembak tersebut merupakan tanda-tanda bahwa ada masalah pada mobil kita sehingga kita perlu mencari tahu sumber masalah dan penyebabnya. Penyebab utama knalpot berapi dan nembak-nembak adalah karena proses pembakaran yang kurang knalpot racing, penyebab knalpot nembak dan berapi tersebut terletak pada sistem SAS atau AIS. Sistem SAS atau AIS memiliki peran sebagai penyuntik udara pada gas bunga api yang kita lihat keluar dari knalpot mobil berasal dari campuran antara udara dan bensin tidak homogen dan sempurna yang membuat sisa gas buangan terbuang melalui knalpot berapi dan nembak yang lainnya adalah karena kebocoran pada komponen paking knalpot saat suhu panas sehingga efek pembakaran pembakaran yang dimaksud adalah bunner api yang tercipta akibat proses pembakaran yang lambat sehingga sisa bahan bakar yang terbuang akan bercampur dengan juga Cari Bengkel Knalpot Mobil? Simak Dampak Knalpot BocorCara Mengatasi Knalpot Keluar ApiCara mengatasi knalpot keluar api tersebut adalah dengan memeriksa komponen knalpot dan busi mobil. Biasanya terjadi kebocoran pada knalpot mobil, memasang knalpot yang kurang presisi sehingga knalpot mengeluarkan api dan suara yang kurang nyaman, dan usia pakai busi yang sudah tidak layak mencapai jarak tempuh 6000 mengatasi masalah tersebut kita bisa memeriksa filter udara dan karburator. Caranya dengan melakukan pengaturan karburator melalui putaran screw dengan arah angin yang berlawanan pada arah jarum jam. Setelah itu perhatikan apakah komponen tersebut bermasalah atau mengatasi knalpot keluar api lainnya adalah dengan mengganti filter udara setelah melalui jarak tempuh km, ganti busi mobil, atau ganti jenis knalpot mobil yang sesuai dengan spesifikasi mobil tidak lagi mengeluarkan knalpot berapi dan nembak-nembak, OtoFriends bisa melakukan servis tune up di bengkel mobil terdekat untuk mengetahui kondisi komponen mesin mobil. Apakah komponen mesin mobil dalam kondisi prima atau ada beberapa komponen mesin yang harus diganti. OtoFriends dapat menghubungi OtoBuddy untuk informasi lebih lanjut terkait layanan servis dan perawatan mobil. Gunakan aplikasi booking servis mobil Otoklix untuk menemukan lokasi bengkel terdekat dari tempat OtoFriends Seputar Cara Membuat Knalpot Mobil Nembak dan Keluar Api Penyebab utama knalpot berapi dan nembak-nembak adalah karena proses pembakaran yang kurang sempurna atau usia pakai busi mobil yang sudah knalpot berapi dan nembak adalah polusi udara dan memperpendek usia pakai piston, setang piston dan komponen mesin mobil membuat knalpot mobil nembak dan keluar api dengan melakukan setting CO2 dan melepaskan air induction system AIS dengan begitu knalpot mobil jadi berapi dan gas yang keluar nembak-nembak.
Diskon5% Untuk Pembelian Produk RMJ Bov Universal Greddy FV Katup Tiup Tutup Dimodifikasi Tekanan Turbo Katup Pengatur Intercooler Wastegate Katup Knalpot Cocok untuk Turbin Model Pe di Lapak RMJ Home. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak.Salah satu bagian motor yang juga menjadi perhatian baik bagi si pemilik maupun bagi yang melihat motor tersebut ketika lalu lalang dijalan adalah bagian yang satu ini, knalpot. fungsi knalpot pada kendaraan bermotor sebagai alat untuk membuang gas pembakaran. Seringkali knalpot digonta ganti oleh pemiliknya hanya untuk mendapatkan suara yang keren atau agar motornya terlihat garang, biasanya ini dilakukan oleh pemilik motor gede atau bahasa kerennya moge”. Namun tidak sedikit pemilik motor “non moge” melakukan hal ini agar motornya terlihat “laki”.Cara Mengkilapkan KnalpotSatu hal yang sobat tidak boleh lupa adalah merawat knalpot tersebut agar terlihat selalu mengkilap. Jika motor sobat sudah dilengkapi dengan knalpot keren dan juga mengkilap pastinya akan terlihat lebih elegan. Tetapi sebaliknya jika knalpot anda sudah menggunakan knalpot yang keren tetapi tidak terawat, maka akan berkesan si pemiliknya “malas”. Untuk itu sobat harus tetap rajin merawat knalpotnya agar terlihat mengkilap ya posisi knalpot yang ada dibawah, membuat knalpot tersebut sangat rental sekali terkena kotoran apapun, apalagi jika knalpot itu terbuat dari stainless steel, cepat atau lambat kotoran yang menempel dipermukaanya lama kelamaan akan berubah menjadi kerak ataupun karat bila tidak segera dibersihkan. Untuk itu jaga selalu kebersihannya ya sobat. Baca juga mengenai knalpot nembak saat gas ini penulis akan memberikan beberapa tips untuk sobat semua tentang bagaimana cara mengkilapkan knalpot motor anda. Yuk kita simak aja langsung ulasan berikut Bahan dan Peralatan yang DibutuhkanBerikut ini berbagai bahan dan peralatan yang dibutuhkan dalam upaya membersihkan knalpot motor agar tampilannya lebih mengkilap Siapkan air pembersih kamar mandi atau lap atau Tahap atau Langkah PengerjaanUntuk mencoba merawat knalpot anda agar tetap bersih dan mengkilap, perhatikan dan pahami langkah di bawah ini dengan seksama Posisikan Motor Pada Standart DuaLangkah pertama adalah pastikan posisi motor anda bertumpu pada standar tengah atau standar dua, selanjutnya copot knalpot motor anda dari bodi kendaraan agar proses pembersihannya dapat dengan mudah anda lakukan. Baca juga mengenai penyebab oli keluar dari knalpot motorProses Pembersihan KnalpotLangkah kedua, bersihkan seluruh bagian knalpot memakai sabun colek dan jangan lupa sikat untuk menghilangkan kotoran dan juga oli yang biasanya menempel pada bodi knalpot tersebut kemudian keringkan dengan menggunakan lap bersih atau lebih dianjurkan menggunakan kanebo karena lebih menyerap dan lebih Pengolesan Cairan PembersihLangah ketiga, oleskan cairan pembersih kloset keseluruh permukaan knalpot secara merata, diamkan terlebih dahulu selama kurang lebih 10 sampai 15 menit agar cairan tersebut bekerja maksimal untuk meluruhkan kerak – kerak yang menempel kemudian keringkan kembali menggunakan kanebo yang tadi. Baca juga mengenai penyebab motor kurang PenyikatanLangkah ke empat, mulailah menyikat knalpot sedikit demi sedikit secraa perlahan kesemua permukaan knalpot yang akan anda bersihkan. Anda boleh menggunakan sikat gigi dan bisa juga menggunakan sikat kain, tergantung mana yang lebih enak buat anda gunakan. Ulangi langkah penyikatan tersebut hingga semua permukaan knalpot benar-benar besih. Setelah itu keringkan kembali dengan kanebo. Baca juga mengenai penyebab motor matic PengamplasanApabila setelah melakukan keempat langkah di atas tetapi masih anda temukan kerak atau karat yang menempel pada bagian permukaan knalpot anda, anda perlu membersihkan kerak atau karat tersebut dengan menggunakan amplas. Pilihlah jenis amplas yang berbahan halus, biasanya yang sering digunakan adalah amplas 2000. Caranya anda cukup lakukan pengamplasan pada bagian permukaan yang ada karat atau keraknya saja biarkan permukaan yang lain tidak usah di pengamplasan secara perlahan dan usahakan satu arah, misalnya dari bawah ke atas ataupun sebaliknya, atau dari kanan ke kiri ataupun sebaliknya, hal ini dimaksudkan agar hasil pengamplasan anda mendapatkan hasil yang Pencucian KnalpotSetelah melakukan pengamplasan, cuci kembali knalpot anda dengan menggunakan cairan detergen tadi, dan lakukan hal yang sama seperti sebelumnya yang sudah anda lakukan Oli BekasCara mengkilapkan knalpot berikutnya ialah dengan memanfaatkan oli bekas. Selain cara diatas, ada pula cara yang lebih simple, yaitu dengan menggunakan oli bekas. Oli bekas bukan berarti oli yang sudah berubah warna jadi kehitaman ya sobat, oli bekas disini artinya sisa oli yang sebelumnya sudah anda cukup mengoleskan oli tersebut kepermukaan knalpot, diamkan kurang lebih 15 sampai 20 menit. Setelah itu sikat perlahan – lahan menggunakan sikat kain atau sikat gigi, lakukan sampai semua karat dan kerak yang menempel benar – benar hilang dari permukaan. Setelah itu, lakukan pembersihan dengan menggunakan air detergen yang tadi sampai semua bekas oli hilang, dan bilas dengan air bersih kemudian keringkan dengan menggunakan lap atau Pertamax PlusCara mengkilapkan knalpot selanjutnya yakni dengan menggunakan pertamax plus. Apabila menggunakan oli tidak berhasil juga, sobat semua bisa menggunakan alternatif yang satu ini, yaitu menggunkan pertamax plus. Caranya pertamax plus ini terlebih dahulu campurkan dengan cairan minyak tanah, lakukan perbandingan 12 antar kedua jenis cairan anda campurkan, lalu oleskan pada bagian mana saja yang menurut anda perlu dibersihkan, khusunya pada bagian yang banyak karat atau keratnya. Setelah itu, diamkan kurang lebih 10 sampai 15 menit, lalu sikap secara perlahan menggunakan sikat yang halus. Setelah anda merasa karat dan keraknya sudah hilang, maka bilaslah dengan air detergen yang tadi anda gunakan, kemudian bersihkan dengan air bersih dan lap dengan menggunakan Cairan ProstexApabila anda sudah melakukan semua hal diatas tetapi hasilnya belum juga maksimal, maka anda perlu mencoba langkah terakhir ini ya sobat. Langkah kali ini adalah dengan menggunakan cairan prostex. Cairan yang satu ini selain ampuh membersihkan kamar mandi, juga ternyata ampuh menghilangkan noda atau karat dan kerak yang ada pada knalpot motor anda sobat, terutama kerak atau karat yang berda di bagian leher knalpot cukup dengan mengoleskan cairan prostex ini kepermukaan knalpot, diamkan selam 10 sampai dengan 15 menit, kemudian bilas dengan menggunkan air bersih serta keringkan dengan lap atau kanebo. Perlu sobat ketahui, dalam menggunakan cairan ini harus dengan teliti dan hati – hati ya sobta karena jika cairan ini terkena pada bagian permukaan mesin maka akan menyebabkan catnya luntur sehingga kelihatan belang. Jadi lakukanlah dengan hati – hati ya melakukan semua hal di atas, dapat dipastikan knalpot anda akan menjadi kinclong dan seperti baru lagi sobat. Dapat diambil kesimpulan bahwa ulasan di atas yang membahas mengenai cara mengkilapkan knalpot, mungkin bisa anda jadikan sebagai referensi dalam rangka merawat knalpot motor anda. Selamat mencoba ya, semoga bermanfaat, dan sampai jumpa di lain kesempatan.
CaraPasang Resonator Knalpot Mobil. Secara sederhana, fungsi resonator knalpot mobil adalah untuk memanfaatkan aliran gas buang sebagai tenaga. Memasang resonator juga bisa memberi kenyamanan yang lebih baik, apalagi kalau mobil dipakai sehari-hari. Oleh sebab itu, penting untuk dipasang di knalpot mobil.
Bagi pecinta modifikasi mobil dan juga otomotif, suara Turbo merupakan komponen tambahan yang sangat menarik, salah satunya adalah turbo whistler. Dengan menggunakan komponen ini pada mobil, maka tampilan kendaraan akan terlihat lebih keren dan memiliki daya tarik tersendiri. Alat yang tersedia di banyak toko online maupun offline ini ternyata juga dapat dibuat sendiri di rumah. Nah, bagaimana cara membuat suara Turbo knalpot mobil menggunakan Turbo whistler? Simak penjelasannya berikut ini! 1. Persiapkan Bahan-Bahan Yang Diperlukan Sebagai langkah awal yang dapat dilakukan pada saat membuat suara Turbo knalpot pada mobil dengan menggunakan Turbo whistler yakni terlebih dahulu persiapkan bahan-bahan yang dibutuhkan. Diperlukan bahan baku berkualitas seperti aluminium 6061 T6 guna menghasilkan turbo whistler yang berkualitas baik dan mumpuni. Dengan menggunakan komponen ini yang dipasang pada knalpot dapat membuat suara Turbo dapat bertahan dalam jangka waktu yang cukup lama. Selain itu dengan menggunakan bahan baku berkualitas tentu saja dapat menghasilkan suara knalpot yang lebih optimal dan garang. Baca Juga Cara Menghitamkan Ban Motor 2. Memasang Turbo Whistler Cara membuat suara Turbo knalpot mobil yang kedua adalah dengan memasang turbo whistler yang tersambung ke bagian belakang knalpot. Jepit Turbo whistler yang terdapat pada ujung knalpot bagian dalam. Turbo Whistler sudah menyediakan penjepit, sehingga tidak perlu lagi untuk melubangi knalpot. Untuk mendapatkan suara knalpot yang lebih garang, knalpot biasa standar dapat diganti dengan knalpot racing. Perlu diketahui, turbo whistler dapat digunakan pada jenis knalpot apa saja asalkan memiliki diameter yang sama. Cara pemasangan turbo whistler ini tidak membutuhkan waktu yang lama. Hanya sekitar 10 menit saja, turbo whistler akan mampu mengubah suara knalpot menjadi lebih garang. Sehingga suara knalpot bisa menyerupai mobil balap. Hal ini yang menyebabkan turbo whistler menjadi incaran para penggemar otomotif dan modifikasi mobil. 3. Membuat Suara Turbo Dengan Nyaring Langkah ini dapat dilakukan dengan cara membongkar bagian watergate guna menghasilkan bunyi knalpot yang lebih nyaring. Apabila terdapat masalah pada bagian suara dapat diatasi dengan menyetel ulang bagian injeksi mobil. Hanya dengan melakukan penggantian sambungan knalpot yang terdapat di pipa elastis pada bagian rem angin. Apabila hal ini sudah dilakukan, maka knalpot dapat mengeluarkan suara yang nyaring lebih garang. Baca Juga Standar Kaca Film Mobil Avanza 4. Suling Tidak Mengeluarkan Suara Apabila bagian suling ternyata tidak mengeluarkan suara bahkan tidak terdengar suara sama sekali cobalah untuk menutup rem angin atau membuka komponen break. Kemudian lakukan setel ulang bagian pengaturan break menggunakan kunci 10. Turbo whistler dapat memberikan efek suara garang pada mesin mobil yang dihasilkan ketika putaran mesin direndahkan maupun ditinggikan. Alat ini dipasang pada bagian belakang knalpot sehingga dapat merubah suara yang dihasilkan oleh knalpot tersebut. Untuk harganya sendiri cukup murah yakni kisaran saja. Alat ini dapat diperoleh di toko-toko aksesoris mobil maupun secara online. Baca Juga Cara Membersihkan Ac Mobil Calya 5. Perhatikan Komponen Penting Pada Saat Penggunaan Turbo Sebisa mungkin belilah komponen turbo yang “plug&play”. Hal ini bertujuan agar terhindar dari komponen abal-abal yang dibuat oleh oknum tak bertanggung jawab. Selain itu, pilihlah turbo yang jelas kualitasnya. Entah itu bahan pembuatan turbo, maupun kelayakan penggunaan Turbo. Sebab, apabila memilih turbo abal-abal, justru akan menimbulkan resiko yang fatal. Baik pada mesin kendaraan maupun keselamatan pengemudi. Dan yang terakhir, jangan terlalu memaksakan “setting” turbo dengan kendaraan. Sebab, apabila settingan tersebut dirasa berlebihan, maka dapat menimbulkan kerusakan pada mesin kendaraan. Nah itulah beberapa cara membuat suara turbo knalpot mobil. Penggunaan Turbo whistler tidak akan menyebabkan penambahan maupun pengurangan performa mesin mobil. Komponen ini hanya berfungsi untuk merubah suara knalpot mobil saja dan tidak akan mempengaruhi konsumsi bahan bakar sehingga tidak boros. Tertarik untuk memasang turbo whistler pada knalpot mobil? Semoga artikel ini dapat bermanfaat, ya! Cara membuat suara turbo knalpot mobil · Jangan lupa untuk segera cek tabung reservoir radiator mobil bekas. Seperti ini cara cek kebocorannya. 24 Ribu Liter Air Bersih per Hari Disiapkan di Lokasi Kemah Jokowi di IKN. Aerox dan PCX.. "/>
TEMPO Interaktif, Jakarta - Sebagai saluran pembuangan gas sisa pembakaran atau knalpot juga memiliki pengaruh terhadap tenaga mesin. Lantaran itulah, komponen mobil ini memiliki arti Bahkan, begitu pentingnya tak sedikit pemilik mobil yang berusaha menggantinya dengan knalpot hasil kreasi bengkel atau produsen knalpot. Hanya, tak sedikit pula yang merasa kecewa. Pasalnya setelah knalpot diganti tenaga mobil bukan semakin tokcer justeru sebaliknya, menjadi loyo. “Desain dan jenis knalpot yang digunakan tidak tepat,” tutur Wahyu Utomo, pemilik Aneka Knalpot, Meruya, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Selasa, 7 Juni 2011. Menurut dia, knalpot yang berdesain bagus akan memberikan tekanan balik yang tepat. Walhasil, proses pembakaran di ruang bakar mesin akan mendapatkan asupan udara yang terus menerus dalam jumlah optimal. Hasilnya, tenaga yang dihasilkan makin sempurna. Hanya, tak jarang desain knalpot tersebut juga mengakibatkan mobil boros bahan bakar. Lantas apa yang harus diperhatikan sebelum mengganti knalpot agar tenaga besar tetapi tidak boros bahan bakar? Berikut tips dari Wahyu 1. Pilih ukuran yang ideal Pilihan ukuran pipa knalpot yang umum tersedia di pasaran adalah 3 inci, 3,5 inci, serta 4inci. Sebaiknya Anda melakukan konsultasi dengan ahli knalpot dengan minta perbandingan keuntungan dan kekurangan bila menggunakan ukuran dari masing-masing pilihan. Pasalnya, diameter pipa sangat berpengaruh terhadap gas buang yang terdorong. Oleh karena itu, memilih ukuran pipa sangat sulit agar sesuai, perhitungan kombinasi antara letak mesin, intake manifold, karburator atau tempat masuknya bahan bakar harus diperhitungkan dengan cermat. Jangan lupa untuk menyesuaikan header, resonator, serta muffler dengan ukuran pipa tersebut. Sebisa mungkin pilihlah pipa dengan lekukan yang baik dan bulat agar sisa gas buang dapat mengalir lancar. “Tetapi bukan bebas mengalir atau freeflow tanpa halangan,” kata Wahyu. 2. Pastikan konfigurasi header dan desain pipa Header adalah saluran buang gas hasil sisa pembakaran dari blok mesin. Pada mobil bermesin empat silinder header berjumlah empat dan mesin enam silinder enam buah. Konfigurasi header umumnya 4-2-1 atau 4- 1. Artinya gas buang dari blok mesin disalurkan ke empat saluran, kemudian dua saluran, dan bermuara ke satu saluran. Sedangkan 4 – 1, berarti gas sisa pembakaran disalurkan ke empat saluran dan langsung bermuara ke satu saluran. Bila Anda ingin mengganti knalpot bawaan pabrik dengan knalpot produk produsen lain. Pastikan, konfigurasi dan desain lubang dan lekukan pipa benar-benar tepat. Sehingga selain tidak menyebabkan mobil boros bahan bakar, juga mendongkrak tenaga. Pasalnya, semakin lancar gas hasil pembakaran terbuang maka tenaga akan semakin besar. Begitu pun sebaliknya. “Bila tepat tenaga bisa meningkat 5 - 10 persen dari tenaga awal,” terang Wahyu. 3. Sesuaikan dengan jenis transmisi mobil Bila mobil Anda menggunakan transmisi manual maka perhatikan beberapa hal secara teliti mulai dari header, resonator, hingga muffler. Pastikan ukuran, sambungan, serta desain komponen itu tepat. Sebab, pada mobil transmisi manual, setipa kali ganti posisi gigi dan pedal gas diinjak pada saat itu pula semburan gas dari blok mesin meningkat. Aliran gas itulah membutuhkan pengelolaan yang tepat agar memberi efek tekanan balik ke ruang bakar secara tepat sekaligus terbuang secara teratur. Sedangkan bila mobil Anda bertransmisi otomatis, persyaratannya cukup sederhana. Cukup mengganti header berkonfigurasi 4-2-1 dengan desain yang tepat plus diameter pipa yang tidak terlalu besar. Sebab, bila diameter pipa terlalu besar sama halnya dengan knalpot free flow. “Untuk mobil transmisi otomatis, knalpot jenis ini justeru membuat semakin boros,” terang Wahyu. ARIF ARIANTO
Pastikanmemilih produk Knalpot Black Devil Aerox sesuai dengan budget dan tentunta kami sarankan untuk memakai produk Knalpot Black Devil Aerox. Jul 07, 2022 · Harga mobil bekas naik, begini cara cek water pump radiator sudah mulai melemah alias rusak. "Memang saat ini harga mobil bekas naik, penyebabnya karena permintaan
Temukanvideo terbaik tentang Cara Memasang Knalpot Belakang Cat - takeda exhaust honda accord , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Cara Memasang Knalpot Belakang Cat - takeda exhaust honda accord. 15.41. Baca Lebih. Honda Accord. Rp 749,00 Juta.5NeTFv.
